LAS CONSECUENCIAS DE LA DICTADURA DE FRANCO
En 1936 se abrió una guerra civil que duraría tres años y que llevaría a Franco al poder. Instauró una dictadura personal de carácter autoritario, sin una ideología definida; de ideas conservadoras, Franco valoraba sobre todo el orden y la autoridad. Copió se sus modelos fascistas (Hitler y Musolini) la idea de la jefatura carismática unipersonal (con el apelativo de “El Caudillo”) y de un partido único (el Movimiento Nacional).
En lo económico, para unos optó por una política de autarquía que hundió a España en el estancamiento y el atraso, en contraste con la recuperación que vivía el resto de Europa. Para otros, la Guerra Civil dejó a España arruinada y Franco volcó los esfuerzos del estado hacia una reconstrucción nacional y a buscar fórmulas que paliaran la gravísima desigualdad social heredada. Por un lado, se lanzó a crear un sistema de seguridad social y una red de asistencia sanitaria. Del otro lado, se empeñó en elevar la cultura de las masas proletarias como único medio de arrancarlas de su ancestral subdesarrollo.
En lo político, la represión de la oposición fue feroz con unos 60.000 ejecutados sólo entre 1939 y 1945, continuando con las ejecuciones políticas hasta 1975. Más de 30.000 personas permanecen enterradas en las cunetas y los montes de España.
Se calcula que alrededor de 800 fosas comunes de la Guerra Civil y la posguerra permanecen todavía diseminadas por todo el territorio español.
Y poco conocido por la opinión pública española, el robo sistemático da sus familiares republicanos de miles de niños que fueron entregados a otras familias para su reeducación.
A pesar de todo esto, para algunos, el franquismo fue mucho menos criminal que otras experiencias totalitarias y evolucionó con el tiempo hacia la democracia.
Debate:
¿Es Franco un dictador ávido de poder o un idealista que quería su país?
Podemos decir que Franco dio mucha importancia al analfabetismo, y que logró desarrollar el nivel cultural de los españoles, que era muy bajo.
Lo que no puedo entender es cómo por un lado podía estar tan preocupado por lo social hasta crear un sistema de seguridad social y de salud muy importante, con muchas ventajas que aún hoy subsisten, y por otro matar sin piedad, como en los peores sistemas totalitarios.
Laila B2.2
jueves, 29 de enero de 2009
Salamanca, por Mariam.
Por fin fui a Salamanca. Llevo dos años estudiando español con mi querido profesor Óscar. Y desde el primer día que nos vimos, el no para de hablar de su ciudad. Es un tío muy orgulloso de sus orígenes. ”Salamanca nunca duerme. Los salmantinos salimos de juerga todas las noches... La plaza mayor es la segunda mejor plaza en Europa. La catedral es una maravilla. En Salamanca se camina mucho, no necesitamos a taxis ni autobuses. Hay diecisiete tipos de tortillas en los restaurantes. ”Y no sé que, y no se cual. Oscar, ¡por favooooooooooor!
Decidí viajar para descubrir todo lo que nos contaba nuestro amigo, y más. Tomé el avión el viernes 9 de Enero. Hice una escala en Barcelona, y llegué a Salamanca por la tarde. Hubo algunas dificultades el primer fin de semana, porque no llegó mi equipaje y lo recogí dos días después. Pero bueno, a contar lo que vi en esta ciudad acogedora:
¿Qué tiempo hace en Salamanca?
Estuve ocho días allí, nevo un día, llovió otro día, hubo nubes tres días, y el resto: sol y cielo azul. Y el frío era aguantable, solo había que abrigarse bien, y ya está. Genial, y sobre todo, comparado con lo que había en varias ciudades de España, en esta temporada... Lo que vimos en la télé del caos en el aeropuerto de Madrid Barajas, donde la gente paso cuatro días esperando sus vuelos cancelados, por causa de la nieve.
¿Cómo es la gente de Salamanca?
Os voy a presentar a algunas personas que conocí allí :
Manoli, la taxista: una mujer con cuarenta años, amable, dinámica, y muy poco habladora, que me llevó al hostal, y me dio su número para que la llamara cuando quisiera.
Raquel, la recepcionista: una jovencita, que me felicitó por mi nivel en español, y me hizo un descuento de 14 euros por noche, porque Óscar había pasado a hacerme la reserva.
Alberto, el amigo de Óscar: un chaval alto, moreno, y fuerte, que me llevo a dar una vuelta en las calles de la ciudad, y me propuso salir de fiesta por la noche, pero no volvió a contestar mis llamadas... Alberto, ¿dónde estas? J
Juliana, la dueña de la cafetería de al lado: una taiwanesa, que me regalaba caramelos todos los días, y hablaba un español raro... Tenía un acento “asiático”, conjuga todos los verbos en el presente de indicativo, no se cansa de hacer gestos para que la gente la pueda entender, y no para de reír, sin causa.
Y Sakina, atención señores y señoras: una marroquí, amiga mía, que no había vuelto a ver desde hace diez años, y que está estudiando en Salamanca, y, fíjense: que vive frente al hostal donde me alojé. Jodeeeeeeeeeeeeeer ¡Perdonen la palabra, pero es que nos encontramos allí por pura casualidad, y desde el cuarto día de mi viaje, no nos hemos separado. Hasta dejé al hostal y me aloje en su casa.. Gracias, tía, te echo de menos.
¿Cómo es la ciudad de Salamanca?
Es una ciudad antigua, pequeña, que se parece más a un pueblo. Es famosa por la catedral, una obra arquitectural maravillosa, que visité dos veces, para hacer fotos...
Lo que más me sorprendió en la ciudad, fue la seguridad. Eso sí: caminas por la calle, de día o de noche, da igual, no te roban, no te ligan, no te paran para molestarte, ni nada. Un paraíso, de verdad. Salí una vez con mi amiga a la una de la noche, fuimos a la discoteca, nos encontramos en el camino con chicas que salían de la biblioteca (que esta abierta 24 horas de 24h). Volvimos a casa a las tres y media. Y todo en un ambiente de seguridad y tranquilidad. Nadie nos ofendió ni intentó molestarnos...
En Salamanca hay un rió muy famoso, el Río Tormes, que va desde allí a Portugal. Es una fuente de agua muy limpia, como un cristal, en el que puedes mirar tu cara. Y hay muchos puentes por los que se puede cruzar al otro lado de la ciudad.
¿Qué se puede hacer en Salamanca?
Pues, hay cines, teatros, museos, pubs, discotecas, cafeterías y tiendas. También hay centros comerciales en las afueras.
Yo fui al cine una sola vez, pero nada del teatro, que es carito. Fui al museo de la catedral, a los cafés, y a muuuuuuuuuchas tiendas. Y cuales son los lugares que llamaron mi atención? Os los enseño enseguida:
La Casa Del “T”: Este “T” significa, para mi, dos cosas: el teléfono y el té. Se trata de la cafetería de nuestra amiga juliana, la taiwanesa, donde hay un locutorio que permite llamar por bajo precio a todas las partes del mundo. Tú abres la puerta de la casa del “T”, y te mareas por el fuerte olor de azúcar que hay allí. Es que la señora propone a sus clientes varios tipos de pasteles, caramelos, frutos secas, mazapán, turrón, chocolate, dulces y más, y maaaaaaaaas....La verdad es que no pude aguantar este olor. Y ella siempre pone una música asiática, un ritmo lento, suave, hasta que te parece que están haciéndote un masaje tailandés. Hombre, por favor- ¡Basta!
Y luego, la Plaza Mayor, el corazón latente de Salamanca. Una plaza grande, con muchas tiendas y cafeterías alrededor. Los salmantinos suelen quedar debajo del reloj que esta colgado en la entrada de la plaza. Y me dijeron que en el verano, se convierte en algo mejor: conciertos, escenas, exposiciones, guitarras, fiesta, fiesta, y fiesta...
¿Y la fiesta en Salamanca?
Yo imaginaba que iba a encontrar espectáculos de flamenco, o algo típico de la región. Y al final, lo que habia era música moderna en las discotecas, y nada más. Pero aunque estés en las discotecas parecidas a las de Barcelona, Londres, París o Agadir, sientes algo diferente, al bailar. Porque los salmantinos tienen su propia manera de bailar, cantar, y gozar de su juventud. ¡Algo que hay que probar!
Y ahora, lo de las rebajas:
Había de todo, vaqueros, camisas, chaquetas, zapatos, collares, y todo por precio bajiiiiiiiiiiiiiito, de verdad. Pero, lo que pasa es que no encontré mi talla L Cada vez que preguntaba por unos vaqueros CUARENTA Y OCHO, o unas cazadoras XXL, las dependientas me miraban, como sorprendidas, y me decían: “lo siento hija, que no tenemos”. “Ay, no cielo, que no hay”. Y yo pensaba: “Hay que adelgazar, Mariam, que te has comido muchas pizzas y bebido bastante colacao en el café de al laooooooooooo....”
Eso si, las rebajas en España valen la pena, si eres de esos flacos/as, pueeeeeeeeeees, ¡ADELANTE!
Os cuento algo de la comida?
Bueno, probé los churros con chocolate...Ricos pero llevan mucha aceite...Comí una tortilla que compré en el supermercado, porque no tuve la ocasión de ir a comerla donde tienen 17 tipos de tortillas...Y además, noté que la comida allí lleva muchas grasas. Y todo sabe a aceite de oliva, hasta las patatas fritas que compramos en el cine y las tostadas del desayuno.
¿Y las fotos? Todavía no las tengo, estoy esperando hasta que me las envíe mi amiga, por Internet. Date prisa, Sakina, que la gente se muere por ver tu ciudad.
En fin, ha sido estupenda mi estancia en Salamanca. Y tenía razón Oscar, cuando me dijo, hace un mes: “¡Ocho días en Salamanca son muchos!”. Así que, os recomiendo ir a verla, pero que os quedáis allí tres días. Nada más. Hasta pronto, amigos, nos vemos.
Mariam B2.2
Decidí viajar para descubrir todo lo que nos contaba nuestro amigo, y más. Tomé el avión el viernes 9 de Enero. Hice una escala en Barcelona, y llegué a Salamanca por la tarde. Hubo algunas dificultades el primer fin de semana, porque no llegó mi equipaje y lo recogí dos días después. Pero bueno, a contar lo que vi en esta ciudad acogedora:
¿Qué tiempo hace en Salamanca?
Estuve ocho días allí, nevo un día, llovió otro día, hubo nubes tres días, y el resto: sol y cielo azul. Y el frío era aguantable, solo había que abrigarse bien, y ya está. Genial, y sobre todo, comparado con lo que había en varias ciudades de España, en esta temporada... Lo que vimos en la télé del caos en el aeropuerto de Madrid Barajas, donde la gente paso cuatro días esperando sus vuelos cancelados, por causa de la nieve.
¿Cómo es la gente de Salamanca?
Os voy a presentar a algunas personas que conocí allí :
Manoli, la taxista: una mujer con cuarenta años, amable, dinámica, y muy poco habladora, que me llevó al hostal, y me dio su número para que la llamara cuando quisiera.
Raquel, la recepcionista: una jovencita, que me felicitó por mi nivel en español, y me hizo un descuento de 14 euros por noche, porque Óscar había pasado a hacerme la reserva.
Alberto, el amigo de Óscar: un chaval alto, moreno, y fuerte, que me llevo a dar una vuelta en las calles de la ciudad, y me propuso salir de fiesta por la noche, pero no volvió a contestar mis llamadas... Alberto, ¿dónde estas? J
Juliana, la dueña de la cafetería de al lado: una taiwanesa, que me regalaba caramelos todos los días, y hablaba un español raro... Tenía un acento “asiático”, conjuga todos los verbos en el presente de indicativo, no se cansa de hacer gestos para que la gente la pueda entender, y no para de reír, sin causa.
Y Sakina, atención señores y señoras: una marroquí, amiga mía, que no había vuelto a ver desde hace diez años, y que está estudiando en Salamanca, y, fíjense: que vive frente al hostal donde me alojé. Jodeeeeeeeeeeeeeer ¡Perdonen la palabra, pero es que nos encontramos allí por pura casualidad, y desde el cuarto día de mi viaje, no nos hemos separado. Hasta dejé al hostal y me aloje en su casa.. Gracias, tía, te echo de menos.
¿Cómo es la ciudad de Salamanca?
Es una ciudad antigua, pequeña, que se parece más a un pueblo. Es famosa por la catedral, una obra arquitectural maravillosa, que visité dos veces, para hacer fotos...
Lo que más me sorprendió en la ciudad, fue la seguridad. Eso sí: caminas por la calle, de día o de noche, da igual, no te roban, no te ligan, no te paran para molestarte, ni nada. Un paraíso, de verdad. Salí una vez con mi amiga a la una de la noche, fuimos a la discoteca, nos encontramos en el camino con chicas que salían de la biblioteca (que esta abierta 24 horas de 24h). Volvimos a casa a las tres y media. Y todo en un ambiente de seguridad y tranquilidad. Nadie nos ofendió ni intentó molestarnos...
En Salamanca hay un rió muy famoso, el Río Tormes, que va desde allí a Portugal. Es una fuente de agua muy limpia, como un cristal, en el que puedes mirar tu cara. Y hay muchos puentes por los que se puede cruzar al otro lado de la ciudad.
¿Qué se puede hacer en Salamanca?
Pues, hay cines, teatros, museos, pubs, discotecas, cafeterías y tiendas. También hay centros comerciales en las afueras.
Yo fui al cine una sola vez, pero nada del teatro, que es carito. Fui al museo de la catedral, a los cafés, y a muuuuuuuuuchas tiendas. Y cuales son los lugares que llamaron mi atención? Os los enseño enseguida:
La Casa Del “T”: Este “T” significa, para mi, dos cosas: el teléfono y el té. Se trata de la cafetería de nuestra amiga juliana, la taiwanesa, donde hay un locutorio que permite llamar por bajo precio a todas las partes del mundo. Tú abres la puerta de la casa del “T”, y te mareas por el fuerte olor de azúcar que hay allí. Es que la señora propone a sus clientes varios tipos de pasteles, caramelos, frutos secas, mazapán, turrón, chocolate, dulces y más, y maaaaaaaaas....La verdad es que no pude aguantar este olor. Y ella siempre pone una música asiática, un ritmo lento, suave, hasta que te parece que están haciéndote un masaje tailandés. Hombre, por favor- ¡Basta!
Y luego, la Plaza Mayor, el corazón latente de Salamanca. Una plaza grande, con muchas tiendas y cafeterías alrededor. Los salmantinos suelen quedar debajo del reloj que esta colgado en la entrada de la plaza. Y me dijeron que en el verano, se convierte en algo mejor: conciertos, escenas, exposiciones, guitarras, fiesta, fiesta, y fiesta...
¿Y la fiesta en Salamanca?
Yo imaginaba que iba a encontrar espectáculos de flamenco, o algo típico de la región. Y al final, lo que habia era música moderna en las discotecas, y nada más. Pero aunque estés en las discotecas parecidas a las de Barcelona, Londres, París o Agadir, sientes algo diferente, al bailar. Porque los salmantinos tienen su propia manera de bailar, cantar, y gozar de su juventud. ¡Algo que hay que probar!
Y ahora, lo de las rebajas:
Había de todo, vaqueros, camisas, chaquetas, zapatos, collares, y todo por precio bajiiiiiiiiiiiiiito, de verdad. Pero, lo que pasa es que no encontré mi talla L Cada vez que preguntaba por unos vaqueros CUARENTA Y OCHO, o unas cazadoras XXL, las dependientas me miraban, como sorprendidas, y me decían: “lo siento hija, que no tenemos”. “Ay, no cielo, que no hay”. Y yo pensaba: “Hay que adelgazar, Mariam, que te has comido muchas pizzas y bebido bastante colacao en el café de al laooooooooooo....”
Eso si, las rebajas en España valen la pena, si eres de esos flacos/as, pueeeeeeeeeees, ¡ADELANTE!
Os cuento algo de la comida?
Bueno, probé los churros con chocolate...Ricos pero llevan mucha aceite...Comí una tortilla que compré en el supermercado, porque no tuve la ocasión de ir a comerla donde tienen 17 tipos de tortillas...Y además, noté que la comida allí lleva muchas grasas. Y todo sabe a aceite de oliva, hasta las patatas fritas que compramos en el cine y las tostadas del desayuno.
¿Y las fotos? Todavía no las tengo, estoy esperando hasta que me las envíe mi amiga, por Internet. Date prisa, Sakina, que la gente se muere por ver tu ciudad.
En fin, ha sido estupenda mi estancia en Salamanca. Y tenía razón Oscar, cuando me dijo, hace un mes: “¡Ocho días en Salamanca son muchos!”. Así que, os recomiendo ir a verla, pero que os quedáis allí tres días. Nada más. Hasta pronto, amigos, nos vemos.
Mariam B2.2
La piratería en altamar: el caso de Somalia
La piratería es un crimen internacional que viene de las dinastías de los Faraones. Sin embargo, la piratería moderna constituye hoy un problema mayor para todo el mundo. El fenómeno se volvió más pronunciado en Somalia esta última vez causando pérdidas estimadas anualmente a millones dólares.
En efecto, las aguas de Somalia pasaron a ser un refugio seguro para los piratas, que han convertido el paso entre el mar Rojo y el océano Índico en uno de los puntos de mayor peligro para el transporte marítimo internacional.
El fenómeno se desarrolló con la guerra civil que asoló Somalia después del otoño del dictador Siad Barre, en 1991. Desde entonces, ningún gobierno central ha podido tomar el mando del país, en las manos de los jefes de guerra y las milicias, algunos estarían cercanos de Al-Qaida. En el caos y la anarquía más total, la población intenta subsistir desde hace 15 años.
Para venir en la ayuda, la ONU instauró, desde 1992, un puente humanitario hacia Mogadishu. Pero los artículos se han desviado rápidamente considerando que los cascos azules sufrían fuertes pérdidas porque se enfrentaban a las facciones de Somalia. La toma del poder político por las Cortes islámicas, en 2006, supuso la intervención del ejército etíope, el año siguiente, y habría más miles de muertes.
Está en este contexto que los ONU intentan enviar a la población los víveres y medicinas. Los cargueros, cargados de carga, son enviados por la ONU hacia las costas de Somalia. Pero se desarman estas naves para poder llevar los depósitos llenos completamente y se vuelven la presa de piratas rápidamente. Éstos se acercan a las naves y los desvían hacia la costa. De allí, amenazan la vida de las tripulaciones para obligar a los gobiernos a pagar por ellos rescates fuertes.
En junio 2007, Europa empieza a darse cuenta del problema de verdad. Durante más de 2 años, la Oficina Marítima Internacional (OMI) había pedido al Concilio de Seguridad de la ON U tomar algunas medidas para luchar contra la piratería en Somalia, un fenómeno que aumentó regularmente, hasta el punto de volverse la industria más importante de este país asolado.
En una decisión sin el precedente, el Concilio adoptó en Abril 2008 la resolución 1816, eso permite los barcos militares extranjeros entrar en las aguas somalíes territoriales para usar "todos los medios" necesarios para luchar contra los actos de piratería y los robos armados en el mar, en el respeto de las medidas existentes de las leyes internacionales.
Hoy, esta ausencia de autoridad central y la intervención occidental eficaz manejó la anarquía de Somalia para traspasar su orilla e infectar las aguas territoriales y a lo largo de las travesías marítimas más importantes, los pasos cercanos al mar Rojo.
Lejos de ser un grupo de incrédulos unido por la suerte y buscando el dinero fácil, los piratas de Somalia son una parte de organizaciones delictivas financiadas y organizadas con base en Somalia, en las regiones semi autónomas del Puntland y el Somaliland, así como en los estados como Kenya, Tanzanía.
Algunas sugerencias de Canadá que es la comunidad de Somalia más importante fuera de Africa también pudiera ser el asentamiento de células logísticas y organización de los piratas de Somalia.
Los encargados de la defensa francesa y española llegaron a Djibouti el 02 de septiembre 2008, para firmar una declaración de la intención bilateral para luchar contra la piratería, Francia y España también confrontados tienen actos de piraterías estos últimos meses, éste es el origen de esta iniciativa que apunta a crear una fuerza aeronaval europea contra la piratería en el Golfo de Aden.
Según la Oficina Marítima Internacional (OMI), por lo menos se han constatado 80 ataques con la captura de unos 250 rehenes desde el principio del año 2008 a lo largo de Somalia, el doble de los ataques registrados para un período equivalente en 2007.
Los expertos dicen que hay cinco grupos principales de piratas que operan a lo largo de los 3.025 kilómetros de costa de Somalia (una de los más larga de Africa), cada jefe es un poderoso de guerra que tiene algunos lazos con el Gobierno Federal Temporal de presidente Abdullahi Yusuf, extensivamente ineficaz.
En un país dónde la media de ingreso anual es superior a de 600$, un pirata gana 10.000 a 30.000$ por año, una cantidad inaccesible para la mayoría del Somalíes. Sólo, este año los rescates pagados alcanzaron:
- 800.000$ para un carga carguero alemán;
- 700.000$ para un carguero holandés;
- 1,6 millón $ para un rompehielos danés;
- Los dueños del de aquí en adelante el yate famoso de lujo
habrían pagado 2 millones $ para liberarlo.
Mientras que los piratas de Somalia generalmente utilizan el vuelo de las naves la bandera occidental para los rescates, las naves cuyos dueños son menos ricos, se usan como la base, permitiéndoles a los piratas atacar la navegación de las naves más lejos en el mar.
Debido a otros eventos que ocurren en la región, como el problema entre costa de Marfil y Pakistán y la península de Arabia, el tráfico de seres humanos, la investigación de las armas de destrucción masivas, y la reciente tensión entre los Estados Unidos e Irán, las naciones occidentales son probablemente incapaces de dedicar las fuerzas navales suficientes a las aguas de Somalia para tratar la piratería adecuadamente.
Aunque reconocer las nuevas entidades políticas pueden ser un juego peligroso, los restos alternativos, el hambre obstinada, la piratería aumentada, el uso del país como el resguardo por los terroristas, y el riesgo que las disputas interiores de Somalia no terminan pasando las fronteras y contaminan los países vecinos. Todos estos hechos favorecen la organización de Al-Qaida para tomar el control de estos lugares quebradizos.
Miedos relacionados con la conexión con el terrorismo
En África del Este, al-Qaeda está contratando a extremistas somalíes para revitalizar operaciones. Y mientras que todavía no ha habido claramente una fusión oficial, el líder del grupo “al-Shabaab” está próximo a al-Qaeda. Y los bombardeos recientes en Somalia pudieron haber significado, por lo menos en parte, consolidar la bonanza de este grupo con los líderes principales de al-Qaeda. Una fusión entre el al-Shabaab y el al-Qaeda podría dar a los extremistas somalíes el financiamiento necesario mientras que al-Qaeda podría entonces demandar reestablecer sus operaciones basadas en África del Este. Ésa es una base que fue interrumpida seriamente hace aproximadamente dos años cuando Etiopía se movió en Somalia.
La indecisión y la ausencia de consenso de los políticos como fuente de la misión Contra-Pirata del EU es una frustración.
La captura en el 15 de noviembre del superpetróleo Saudi “Sirius Star” con carga de 2 millones de barriles de petróleo crudo y su tripulación de 25 miembros incluidos nacionales de Gran Bretaña, Croacia, Polonia, Arabia Saudita y Filipinas y que ocurrió a más de a 800 km al sureste de Mombasa en Kenia, ha llamado una vez más la atención a la necesidad de eliminar el problema de la piratería de la costa de Somalia.
Pero todavía no hay consenso sobre la forma en que se debe tomar cualquier acción. El 19 de noviembre, la marina de guerra india se enganchó con las naves somalíes de pirata, hundiendo uno. Ese acercamiento fue dado como una noticia excelente por los noticiarios árabes del periódico Saudi, que llamó a una declaración total de la guerra contra los bandidos.
Por su parte, el EU comenzó el 8 de diciembre, su propia misión militar, “Atalanta doblado,” para proteger los envíos de la ayuda de la ONU fijados para Somalia. Las naves alemanas deben participar en esta misión, pero el grado de su participación es un asunto muy caliente en Berlín.
Mientras que los diplomáticos de la ONU han dicho que “Atalanta” es una operación militar con las reglas del contrato que permiten el perseguimiento y atacar de las naves del pirata, el gobierno alemán demanda que sea limitado a un tratado que firmó en 1994 que define claramente el alcance del encuentro militar en los mares altos.
En efecto, “un ataque contra una nave capturada pondría a los rehenes en riesgo”. Así, según los términos de esa convención, las naves alemanas pueden tener que esperar hasta que los piratas demuestren abiertamente la agresión antes de que les permitan actuar en su propia defensa; y pueden ser requeridos para cesar sus ataques tan pronto como los piratas hayan ganado control de otra nave.
Algunas soluciones:
- Instaurar la seguridad en el país ;
- Formar y elegir un equipo gubernamental;
- El apoyo de la cooperación interestatal regional e internacional;
- La creación de una fuerza multinacional ;
- La ratificación por los Estados de las leyes que reprimen los actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima.
Conclusión
La lucha necesaria contra la piratería se debe considerar como una oportunidad porque “el equilibrio militar de la energía en altamar va a cambiar de puesto apenas tanto como el equilibrio financiero global de la energía”. Un régimen internacional para proteger las rutas náuticas podía ser el núcleo de una administración comunal eventual sobre los océanos del mundo.
Para terminar hay que preguntarnos si los piratas son ¿bandidos o héroes?
Mounir B 2.2
En efecto, las aguas de Somalia pasaron a ser un refugio seguro para los piratas, que han convertido el paso entre el mar Rojo y el océano Índico en uno de los puntos de mayor peligro para el transporte marítimo internacional.
El fenómeno se desarrolló con la guerra civil que asoló Somalia después del otoño del dictador Siad Barre, en 1991. Desde entonces, ningún gobierno central ha podido tomar el mando del país, en las manos de los jefes de guerra y las milicias, algunos estarían cercanos de Al-Qaida. En el caos y la anarquía más total, la población intenta subsistir desde hace 15 años.
Para venir en la ayuda, la ONU instauró, desde 1992, un puente humanitario hacia Mogadishu. Pero los artículos se han desviado rápidamente considerando que los cascos azules sufrían fuertes pérdidas porque se enfrentaban a las facciones de Somalia. La toma del poder político por las Cortes islámicas, en 2006, supuso la intervención del ejército etíope, el año siguiente, y habría más miles de muertes.
Está en este contexto que los ONU intentan enviar a la población los víveres y medicinas. Los cargueros, cargados de carga, son enviados por la ONU hacia las costas de Somalia. Pero se desarman estas naves para poder llevar los depósitos llenos completamente y se vuelven la presa de piratas rápidamente. Éstos se acercan a las naves y los desvían hacia la costa. De allí, amenazan la vida de las tripulaciones para obligar a los gobiernos a pagar por ellos rescates fuertes.
En junio 2007, Europa empieza a darse cuenta del problema de verdad. Durante más de 2 años, la Oficina Marítima Internacional (OMI) había pedido al Concilio de Seguridad de la ON U tomar algunas medidas para luchar contra la piratería en Somalia, un fenómeno que aumentó regularmente, hasta el punto de volverse la industria más importante de este país asolado.
En una decisión sin el precedente, el Concilio adoptó en Abril 2008 la resolución 1816, eso permite los barcos militares extranjeros entrar en las aguas somalíes territoriales para usar "todos los medios" necesarios para luchar contra los actos de piratería y los robos armados en el mar, en el respeto de las medidas existentes de las leyes internacionales.
Hoy, esta ausencia de autoridad central y la intervención occidental eficaz manejó la anarquía de Somalia para traspasar su orilla e infectar las aguas territoriales y a lo largo de las travesías marítimas más importantes, los pasos cercanos al mar Rojo.
Lejos de ser un grupo de incrédulos unido por la suerte y buscando el dinero fácil, los piratas de Somalia son una parte de organizaciones delictivas financiadas y organizadas con base en Somalia, en las regiones semi autónomas del Puntland y el Somaliland, así como en los estados como Kenya, Tanzanía.
Algunas sugerencias de Canadá que es la comunidad de Somalia más importante fuera de Africa también pudiera ser el asentamiento de células logísticas y organización de los piratas de Somalia.
Los encargados de la defensa francesa y española llegaron a Djibouti el 02 de septiembre 2008, para firmar una declaración de la intención bilateral para luchar contra la piratería, Francia y España también confrontados tienen actos de piraterías estos últimos meses, éste es el origen de esta iniciativa que apunta a crear una fuerza aeronaval europea contra la piratería en el Golfo de Aden.
Según la Oficina Marítima Internacional (OMI), por lo menos se han constatado 80 ataques con la captura de unos 250 rehenes desde el principio del año 2008 a lo largo de Somalia, el doble de los ataques registrados para un período equivalente en 2007.
Los expertos dicen que hay cinco grupos principales de piratas que operan a lo largo de los 3.025 kilómetros de costa de Somalia (una de los más larga de Africa), cada jefe es un poderoso de guerra que tiene algunos lazos con el Gobierno Federal Temporal de presidente Abdullahi Yusuf, extensivamente ineficaz.
En un país dónde la media de ingreso anual es superior a de 600$, un pirata gana 10.000 a 30.000$ por año, una cantidad inaccesible para la mayoría del Somalíes. Sólo, este año los rescates pagados alcanzaron:
- 800.000$ para un carga carguero alemán;
- 700.000$ para un carguero holandés;
- 1,6 millón $ para un rompehielos danés;
- Los dueños del de aquí en adelante el yate famoso de lujo
habrían pagado 2 millones $ para liberarlo.
Mientras que los piratas de Somalia generalmente utilizan el vuelo de las naves la bandera occidental para los rescates, las naves cuyos dueños son menos ricos, se usan como la base, permitiéndoles a los piratas atacar la navegación de las naves más lejos en el mar.
Debido a otros eventos que ocurren en la región, como el problema entre costa de Marfil y Pakistán y la península de Arabia, el tráfico de seres humanos, la investigación de las armas de destrucción masivas, y la reciente tensión entre los Estados Unidos e Irán, las naciones occidentales son probablemente incapaces de dedicar las fuerzas navales suficientes a las aguas de Somalia para tratar la piratería adecuadamente.
Aunque reconocer las nuevas entidades políticas pueden ser un juego peligroso, los restos alternativos, el hambre obstinada, la piratería aumentada, el uso del país como el resguardo por los terroristas, y el riesgo que las disputas interiores de Somalia no terminan pasando las fronteras y contaminan los países vecinos. Todos estos hechos favorecen la organización de Al-Qaida para tomar el control de estos lugares quebradizos.
Miedos relacionados con la conexión con el terrorismo
En África del Este, al-Qaeda está contratando a extremistas somalíes para revitalizar operaciones. Y mientras que todavía no ha habido claramente una fusión oficial, el líder del grupo “al-Shabaab” está próximo a al-Qaeda. Y los bombardeos recientes en Somalia pudieron haber significado, por lo menos en parte, consolidar la bonanza de este grupo con los líderes principales de al-Qaeda. Una fusión entre el al-Shabaab y el al-Qaeda podría dar a los extremistas somalíes el financiamiento necesario mientras que al-Qaeda podría entonces demandar reestablecer sus operaciones basadas en África del Este. Ésa es una base que fue interrumpida seriamente hace aproximadamente dos años cuando Etiopía se movió en Somalia.
La indecisión y la ausencia de consenso de los políticos como fuente de la misión Contra-Pirata del EU es una frustración.
La captura en el 15 de noviembre del superpetróleo Saudi “Sirius Star” con carga de 2 millones de barriles de petróleo crudo y su tripulación de 25 miembros incluidos nacionales de Gran Bretaña, Croacia, Polonia, Arabia Saudita y Filipinas y que ocurrió a más de a 800 km al sureste de Mombasa en Kenia, ha llamado una vez más la atención a la necesidad de eliminar el problema de la piratería de la costa de Somalia.
Pero todavía no hay consenso sobre la forma en que se debe tomar cualquier acción. El 19 de noviembre, la marina de guerra india se enganchó con las naves somalíes de pirata, hundiendo uno. Ese acercamiento fue dado como una noticia excelente por los noticiarios árabes del periódico Saudi, que llamó a una declaración total de la guerra contra los bandidos.
Por su parte, el EU comenzó el 8 de diciembre, su propia misión militar, “Atalanta doblado,” para proteger los envíos de la ayuda de la ONU fijados para Somalia. Las naves alemanas deben participar en esta misión, pero el grado de su participación es un asunto muy caliente en Berlín.
Mientras que los diplomáticos de la ONU han dicho que “Atalanta” es una operación militar con las reglas del contrato que permiten el perseguimiento y atacar de las naves del pirata, el gobierno alemán demanda que sea limitado a un tratado que firmó en 1994 que define claramente el alcance del encuentro militar en los mares altos.
En efecto, “un ataque contra una nave capturada pondría a los rehenes en riesgo”. Así, según los términos de esa convención, las naves alemanas pueden tener que esperar hasta que los piratas demuestren abiertamente la agresión antes de que les permitan actuar en su propia defensa; y pueden ser requeridos para cesar sus ataques tan pronto como los piratas hayan ganado control de otra nave.
Algunas soluciones:
- Instaurar la seguridad en el país ;
- Formar y elegir un equipo gubernamental;
- El apoyo de la cooperación interestatal regional e internacional;
- La creación de una fuerza multinacional ;
- La ratificación por los Estados de las leyes que reprimen los actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima.
Conclusión
La lucha necesaria contra la piratería se debe considerar como una oportunidad porque “el equilibrio militar de la energía en altamar va a cambiar de puesto apenas tanto como el equilibrio financiero global de la energía”. Un régimen internacional para proteger las rutas náuticas podía ser el núcleo de una administración comunal eventual sobre los océanos del mundo.
Para terminar hay que preguntarnos si los piratas son ¿bandidos o héroes?
Mounir B 2.2
martes, 27 de enero de 2009
La salud: entre derecho y negocio
Frente a los últimos acontecimientos relacionados con la salud, especialmente la aparicion de enfermedades (SIDA) y epedemias (Cólera, Malaria…) en un lado, y de otro lado, de las técnicas más avanzadas en el bienestar y la estética, tenemos que preguntarnos: ¿Hasta que punto la salud ha dejado de ser un derecho para convertirse en negocio mercantilista? ¿Porqué las enfermedades que afectan y matan a millones de personas cada año en los países en desarrollo han recibido muy poca atención por parte de las empresas farmacéuticas? ¿Cómo un derecho fundamental y una necesidad se convírtió en nicho para oportunistas que buscan enriquecerse de manera irresponsable? y al fin ¿cómo la salud se volvió un negocio?
La salud es un derecho humano fundamental, estipulado por la declaración mundial de los derechos humanos de la ONU, de la cual celebramos el 60 aniversario este año, y reconocido, también, por los tratados regionales y por numerosas constituciones nacionales. Su preservación y su promoción implican mucho más que el acceso a los servicios sanitarios y a los medicamentos (derecho a la alimentación, agua potable…).
Según la OMS (Organización mundial de la salud): "la salud es un estado de completo bienestar físico, mental y social, y no consiste sólo en una ausencia de enfermedad o invalidez. La posesión del mejor estado de salud que se pueda obtener constituye uno de los derechos fundamentales de todo ser humano, sea cual sea su raza, religión, opiniones políticas, condición económica o social”.
Pero en la realidad, y en muchos países, entrar en un hospital es como hacerlo en una tienda, el paciente es tratado como una mercancía. Se le dedica poco tiempo, se le hacen pruebas innecesarias para que realice un gasto. En la sanidad pública, en ocasiones, no se efectúan pruebas necesarias y, con demasiada frecuencia, hay que esperar horas interminables en salas deprimentes o meses en la soledad del hogar a que llegue el turno de una intervención. Ademas, en las clínicas privadas, se obliga a muchos profesionales a prestar servicios durante largas horas y sin descanso, con lo que decae la atención y multiplica la probabilidad de cometer errores.
Lo que es extraño, es que se inventan las enfermedades. Esta verdad fue revelada por Jorg Blench en su libro: “Los inventores de enfermedades” y que ha sacado a la luz el negocio de la salud. Las empresas farmacéuticas fabrican médicamentos y los venden al precio que le gustan durante 20 años. Pasado ese tiempo, se pueden hacer los medicamentos genéricos más baratos pero igual de eficaces. Estas empresas cambian un poco la medicina y crean rumores de que el genérico no es tan eficaz, y hay que comprar el original. Se puede también inventar enfermedad en el caso de los controles (caso del colesterol), te dan una cifra máxima que si sobrepasas, te medicarán. Se puede intervenir para subir o bajar esta cifra y así creamos los mercados. Hay muchas otras formas de inventar enfermedades considerando como problemas médicos: procesos normales de la vida como la alopecia, o problemas sociales como la timidez.
Herbalife es un ejemplo famoso del negocio de la salud. Se trata de una empresa creada por Mark Hughes en EE.UU, en 1980, especializada en la producción de medicamentos para: el control del peso, el aumento de la musculación, y el bienestar. Después, sus productos se revelan responsables de complicaciones para algunos patentes, a causa de su contenido en « éphédrine », prohibido después en muchos países.
Como, entonces, salir de la paradoja: ¿todo ser humano debe tener acceso a la salud como derecho humano fundamental, mientras que los avances en la medicina necesitan grande inversiones?
A mí me parece que la salud es un derecho interdependiente por excelencia, que necesita acciones concertadas para su realización, tanto a nivel nacional como internacional. Estas acciones deberían atacar prioritariamente a las causas sociales, económicas y políticas de los problemas de salud. El derecho a la salud es el pilar del derecho al desarrollo.
Por Abdelaâziz THAMI, el 27/11/2008
La salud es un derecho humano fundamental, estipulado por la declaración mundial de los derechos humanos de la ONU, de la cual celebramos el 60 aniversario este año, y reconocido, también, por los tratados regionales y por numerosas constituciones nacionales. Su preservación y su promoción implican mucho más que el acceso a los servicios sanitarios y a los medicamentos (derecho a la alimentación, agua potable…).
Según la OMS (Organización mundial de la salud): "la salud es un estado de completo bienestar físico, mental y social, y no consiste sólo en una ausencia de enfermedad o invalidez. La posesión del mejor estado de salud que se pueda obtener constituye uno de los derechos fundamentales de todo ser humano, sea cual sea su raza, religión, opiniones políticas, condición económica o social”.
Pero en la realidad, y en muchos países, entrar en un hospital es como hacerlo en una tienda, el paciente es tratado como una mercancía. Se le dedica poco tiempo, se le hacen pruebas innecesarias para que realice un gasto. En la sanidad pública, en ocasiones, no se efectúan pruebas necesarias y, con demasiada frecuencia, hay que esperar horas interminables en salas deprimentes o meses en la soledad del hogar a que llegue el turno de una intervención. Ademas, en las clínicas privadas, se obliga a muchos profesionales a prestar servicios durante largas horas y sin descanso, con lo que decae la atención y multiplica la probabilidad de cometer errores.
Lo que es extraño, es que se inventan las enfermedades. Esta verdad fue revelada por Jorg Blench en su libro: “Los inventores de enfermedades” y que ha sacado a la luz el negocio de la salud. Las empresas farmacéuticas fabrican médicamentos y los venden al precio que le gustan durante 20 años. Pasado ese tiempo, se pueden hacer los medicamentos genéricos más baratos pero igual de eficaces. Estas empresas cambian un poco la medicina y crean rumores de que el genérico no es tan eficaz, y hay que comprar el original. Se puede también inventar enfermedad en el caso de los controles (caso del colesterol), te dan una cifra máxima que si sobrepasas, te medicarán. Se puede intervenir para subir o bajar esta cifra y así creamos los mercados. Hay muchas otras formas de inventar enfermedades considerando como problemas médicos: procesos normales de la vida como la alopecia, o problemas sociales como la timidez.
Herbalife es un ejemplo famoso del negocio de la salud. Se trata de una empresa creada por Mark Hughes en EE.UU, en 1980, especializada en la producción de medicamentos para: el control del peso, el aumento de la musculación, y el bienestar. Después, sus productos se revelan responsables de complicaciones para algunos patentes, a causa de su contenido en « éphédrine », prohibido después en muchos países.
Como, entonces, salir de la paradoja: ¿todo ser humano debe tener acceso a la salud como derecho humano fundamental, mientras que los avances en la medicina necesitan grande inversiones?
A mí me parece que la salud es un derecho interdependiente por excelencia, que necesita acciones concertadas para su realización, tanto a nivel nacional como internacional. Estas acciones deberían atacar prioritariamente a las causas sociales, económicas y políticas de los problemas de salud. El derecho a la salud es el pilar del derecho al desarrollo.
Por Abdelaâziz THAMI, el 27/11/2008
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